ay油泵分为六种结构形式：单级单吸悬臂式、两级单吸悬臂式、单级双吸悬臂式、单级双吸两支承式、两级双吸两支承式、两级单吸两支承式。该型泵壳体为径向剖分，安装方式为水平中心线支承，泵的吸入口和排除法兰为垂直向上，轴封不仅能用软填料，而且与机械密封互换。轴承体装有一套向心球轴承和一组背对背安装的推力球轴承，轴承用稀油润滑，为了检修方便，不必拆卸吸入或排除管路、采用了弹性柱销加长联轴器（也可配弹性膜片联轴器）就能很容易的拆出叶轮，轴承、轴封等零部件。

ay油泵的供油量应满足机在各种工况下的需要， 根据机的要求，油泵要保证各缸的供油开始时刻相同，即各缸供油提前角一致，还应保证供油延续时间相同，而且供油应急速开始，停油要迅速利落，避免滴油现象。 根据燃烧室形式和混合气形成的方法不同，油泵必须向喷油器提供压力足够的燃油，以保证良好的雾化质量。ay油泵当柱塞上升至“上上点”后往下移动，柱塞倾斜槽又会与吸入口相遇，又被吸进柱塞套里面，再次重复上述的动作。直列式喷油泵每一组柱塞系统对应一个气缸，4个气缸就有4组柱塞系统，因此体积比较大，多用在中型以上汽车。例如公共汽车和大货车上的机一般用直列式喷油泵。

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