ay油泵分类结构:ay油泵，是燃油系统中重要的一个部件。ay油泵的功用是提高燃油压力，并根据机工况的要求，将一定量的燃油在准确时间内喷入燃烧室。对喷油泵的要求是：(1)喷油泵的供油量应满足机在各种工况下的需要，即负荷大时供油量增多：负荷小时供油量减少。同时还要保证对各缸的供油量应相等。(2)根据机的要求，喷油泵要保证各缸的供油开始时刻相同。(3)根据燃烧室形式和混合气形成的方法不同，喷油泵必须向喷油器提供压力足够的燃油，以保证良好的雾化质量。ay油泵按其总体结构可分为单体泵和合成泵(整体泵)。

ay油泵一级活塞：由前泵油流，后泵油流及先导一次油流（仅在液控状态下）进行控制，其工作方向为推动滑阀阀芯向左运动，由自带弹簧回位，构成平衡。3.执行元件是变量活塞：变量活塞由固定的活塞套和一个两端截面积大小不一样的柱塞构成，柱塞与斜盘和滑阀套连接，当两个端面受压产生压差时，柱塞带动其他两个一起运动。ay油泵水力过流部件采用了节能泵的水力模型，平均比老ay油泵的效率高5-8%。为保持继承性，ay油泵的结构型式、安装尺寸、性能参数范围保持与y型油泵相同，便于老装置更新改造。ay油泵的零部件通用化程度高，通标件为几个系列产品共用。选材精炼，主题以ⅱ、ⅲ类材料为主，轴承体等零件增加为铸钢、铸铁两种，为寒冷地区、露天使用以及船用提供了有利条件。 轴承有空气冷、风扇冷、水冷三种，根据泵的不同使用温度选用。其中冷尤为适用于缺水或水质差的地区。

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